
出発時の確認は車掌の役割なのだが、最近は人件費削減のためにワンマン運転が増加している。阪神の各駅停車も例外ではなく、こういった姿も見られなくなるかもしれません…
| カメラ | Canon EOS R6 |
| レンズ | RF100-400mm F5.6-8 IS USM |
| 焦点距離 | 400mm |
| シャッタースピード | 1/60秒 |
| 絞り | F11 |
シャッタースピードはかなり遅くしていますが、これには理由があって、行き先表示がフルカラーLEDというフリッカーに弱いためあえてその速度で撮影しております。
前回優勝したときは5001形がまだ運転されており、それを記録した写真を公開していたかと思います。→リンク先
わずか2年の間に阪神電車も大きく変わってしまったなと感じさせました。
阪神のリーグ優勝で運行された特別な阪神8000系
ここからはおまけです。

昨年、阪神タイガースがリーグ優勝した際、特別なラッピングをした阪神8000系が運行されていました。

ちょうどその頃、8000系の塗装を運行開始時のものに順次変えていた時期でもあり、阪神らしい車体の色にラッピングを施していました。


軽量化のため、絵文字はそのままで表示されます。そのため、OSやブラウザによってはレイアウトが崩れたり、豆腐文字が表示するかもしれません。