阪神5700系での車掌の役割

阪神5700系
阪神5700系
阪神5700系

出発時の確認は車掌の役割なのだが、最近は人件費削減のためにワンマン運転が増加している。阪神の各駅停車も例外ではなく、こういった姿も見られなくなるかもしれません…

カメラ Canon EOS R6
レンズ RF100-400mm F5.6-8 IS USM
焦点距離 400mm
シャッタースピード 1/60秒
絞り F11

シャッタースピードはかなり遅くしていますが、これには理由があって、行き先表示がフルカラーLEDというフリッカーに弱いためあえてその速度で撮影しております。

前回優勝したときは5001形がまだ運転されており、それを記録した写真を公開していたかと思います。→リンク先

わずか2年の間に阪神電車も大きく変わってしまったなと感じさせました。

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VPS移行10年とサーバー移転について

VPSに移行してから10年という節目にサーバーの移転を行いました。

今まで使ってきたのがさくらのVPSなんですが実はRAMのサイズが1GBでは小さすぎてサーバーのOSである、Ubuntuのシステム要件では動作しない可能性があり2GBに増強する必要があったためで…

そのさくらのVPSなんですが…今まで年額1万円程度で済んでいたのですが、2GBになると年2万円近くと重い負担となってしまうため運用実績が長く、安価な他社に移転しようと検討していました。

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これって相当やばいんじゃない…

中東情勢悪化による、世界的な石油危機が起きていることは皆様もご存知かと思いますがいつもと違う問題が起こっていて、ホルムズ海峡が依然として封鎖状態で石油が入ってこない事態が続いている。

日本が輸入している石油のほとんどはホルムズ海峡を通っており、影響は特に大きい。今のところ石油備蓄を使って凌いでいるが正直なところ政府の対応が悪いと思いますね。実は安い石油が手に入るのはここを通った石油くらいで他所は既に他国が契約している都合上、入手性が劣るし今までの価格での購入ができないため最終製品の価格は高騰するだろう。

ガソリンや軽油の価格も先行き不透明で仕入れに支障が出ないために3月には一気に値上げし、のちに政府が補助金を設定したのだが当然その補助金も無限にあるわけではない。早いうちにその補助金も枯渇するし、なぜその危機的な状況の中補助金という愚策を用いたのかが謎だ。本来なら可能な限り温存させるために、高止まりのままにしておいてレジャー使用を控えさせる効果によって自然に業務用以外での使用を自粛させることが望ましいのだ。

次に恐ろしいことがプラスチック製品に使われる、石油由来のナフサの不足が問題となっていて、既に建材で使われる材料の不足が発生しており、影響は大きい。

これら全てナフサ由来の材料が使われている。もちろん商品のパッケージやゴミ袋だってナフサ由来のものだ。要するに、ナフサがなければほぼ全ての工業製品が死ぬということである。

すでに株式市場ではその影響でAI関連を除いて下落傾向となっており、事態は深刻だと個人的に思っていますね。

一部表現を修正しました(5月9日)

タイムズカーでステージ4到達・維持するには(Rev 2 2026年最新版)

タイムズカーシェアの会員カード

タイムズカーシェアの会員カード

2024年作成記事の改訂版となります。

会員になって今年で3年ですが日常生活での利用や旅行先での利用等、バリバリ使わせてもらっていますw

都市部だけではなく、郊外にもステーションが増えてきているタイムズカー。利用料金として充当可能な月会費880円で、15分220円で借りられるサービスはとても魅力的と感じる方も多いかと思います。その中でもタイムズカープログラムという、利用するごとにポイントが貯まるプログラムがあります。その最高ランクである、ステージ4に到達・維持する方法について、改訂版をここに記しておきます。

お知らせ

タイムズカー入会時に、以下の紹介者コードを入力することで入会時に60分の無料チケットがもらえます。また、期間限定のキャンペーン期間中はさらなる特典が用意されていることがありますので、ご確認ください。

登録はこちら(以下の紹介コードを入力しないと特典が受けられません。)

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