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683系には貫通扉があるタイプ（貫通車）と無いタイプ（非貫通車）（0/2000/8000番台）、更には貫通車もどき（非貫通車）（4000番台）の3種類があります。
その形式の先頭車を比べてみる。
貫通車（※写真は2000番台）

非貫通車（※写真は0番台）

貫通車もどき

貫通車と貫通車もどきを比べて見ると、一見見ると全面は同じです。
貫通車及び貫通車もどきと非貫通車を比べて見ると、形状が全く異なります。
非貫通車の方が、スピード感があって、いいと思います。
貫通扉以外にも違っている所がまだあるから、探してみよう！
まあ、ある意味、間違い探しです。

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投稿日: 2011年5月6日

学校

今日は久々の学校でした。
友人と大型連休はどこに行ったか聞いてみたら、沖縄に行ってきたんだって。
ボクは良いな～と思った。ボクは北陸に行ったと言った。それと鉄道車両を撮影する目的であることも言った。
そう言えば明日から、休みだったなｗ
月曜と金曜に休日があれば、良い組み合わせなんだがな･･･

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一日わずか一本しか無い、湖西線の快速、敦賀行き（3834M）
京都駅にて撮影
内、前4両は敦賀まで運行される。残りは近江今津で切り離す。
また、必ず223系か225系で運行される。

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投稿日: 2011年5月5日

ラッピング広告入り、223系

3日、新快速（3203M）223系W29編成を撮影した時に、どんな写真が撮れたか、確認したところ、少しわかりにくいですが、車体側面に広告が貼られていることに気がついた。
どこの広告かと、当時、ボクも分かりませんでしたが、ググってみると、兵庫県の広告らしいです。
てか、223系で車体広告って今回が初めてかも。

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投稿日: 2011年5月4日2013年1月16日

再びトワイライトカラーの日本海号、他

昨日行った時に撮影した写真とか･･･

以前も撮影しましたが、今回も撮影しましたｗ
寝台特急、日本海（4001レ）
鉄道とは関係ない話だが、韓国や北朝鮮が日本海の事をトンヘと言っているらしいが、正式な名称は「日本海」（英語名 Sea Of Japan）です。という事は、朝鮮独自の用語のようだ。
<丶｀∀´>：「寝台特急トンヘニダ！」
（　´∀｀）：「違うよ、寝台特急日本海だよ。」
<丶｀∀´>：「独島はウリナラの領土ニダ！」
（　´∀｀）：「違うよ、竹島は日本の領土だよ。」
まさにこんな感じ。