薩埵峠

薩埵峠から撮影した東海道本線と国道1号、東名高速

昨年12月に静岡市清水区の方まで行ってきました。その際に撮影した写真です。ワイドビューふじかわ(373系)が走行しています。

当たり広がる駿河湾と東海道の大動脈が何本も連なっているこの区間。富士山は残念ながら、雲であまり見えず。

とはいえ、ここは有名な撮影地ですよね。ここまでたどり着くまで、かなり歩きました。興津駅と由比駅の間にあって、駅からだいたい徒歩30分ほどかかる場所だ。

途中から階段になるため、それなりの服装で行くことをオススメする。

京都鉄道博物館行ってきたよ。鉄道写真編

京都鉄道博物館入り口
Kyoto Railway Museum 撮影データ:Canon EOS 7D Mark II 1/400sec f/7.1 ISO-100 10mm

この前、京都鉄道博物館に行ってきました。レストランと展望デッキから撮影した鉄道写真などいくつかうp

京都鉄道博物館のレストランや屋上デッキは東海道新幹線・JR京都線・京都駅・京都貨物駅・京都タワー・東寺等が一望できるので、鉄道写真が量産できるスポットかも?

ひかり511号(N700A )
Tokaido Shinkansen N700A Series(Hikari 511 for Shin-Osaka) Background:Toji and Nintendo Headquarters 撮影データ:Canon EOS 7D Mark II 1/400sec f/8 ISO-250 70mm

特にレストランは通過シーンを見ながら京都市内を一望できるので、ゆっくり食べてくつろぐのもいいかも。写真のように京都市内は高層ビルがないので、スッキリしています。写真のように東寺五重塔と任天堂本社(白い建物)が見える。

N700(のぞみ285号)&221系(網干行き)
221系とN700系並走 Tokaido Shinkansen N700 Series(Nozomi 285 for Shin-Osaka) and 221 Series(for Aboshi(himeji)) 撮影データ:Canon EOS 7D Mark II 1/100sec f/8 ISO-100 79mm

在来線と新幹線の並走。

本編は次回となります。

今日は・・・

今日は久々に7時限まであったし。
と言っても7時限は自習の時間で今日出た宿題をやっても構わないと言うことなので、数学を除き全てやった。
Amazonで注文していたCDは届いたものの、ケースが大破していたため交換手続きをしました。
到着は2日後とのこと。何故かお急ぎ便になっていたwww
さて、iPhone5についてですが、auから発売される可能性が高くなりました。

新商品発表会ではiPhone5は発表されませんでしたが、ここの56分40秒付近で記者がiPhoneのことについて質問がありましたが、田中代表取締役は「ノーコメント」と答えた。
製品発表会での質問で「ノーコメント」という言葉は発売決定と言う意味を持つが発売をすることが確定してる訳ではないので、発売される可能性が上がる程度ですね。
あとはAppleの発表を待つだけだ。それは10月5日だとか。その日は恐らくau用iPhoneが発表されてるに違いない。
ボクは発売したら機種変更すると決めたし。
それに変更するには貯金しないと。
iPhone 4の市場価格は5万円以下(16GB)。多分次期iPhoneも大体それくらいすると思うので、貯金のノルマは50,000円にすることにした。
ではこの前購入したiPod touchは一体何のために・・・ その頃はまだau用iPhoneの報道が無かったからな。
まあ、iPhoneを導入したら、iPod touchは妹に渡す予定です。
なるべくMOTTAINAI(もったいない)ことを避けなければな。ただでさえ約2万円もしたんだから・・・ それに本体は傷だらけだが動作上には問題が無いから、要らなくなったら誰かにあげればよい。
そう言えばワンガリマータイさんがお亡くなりになったんですね。中学の教科書に載っていたような・・・
ご冥福をお祈りします。
IMG_3033.JPG
223系(3536M)+225系(3513M)姫路駅にて撮影
これを撮影したのは7月頃です。
あw 225系の先頭車が2ドアに見えるしwww
今も2ドアだったらな・・・
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