【ウソ電】新快速東京行き223系と普通網干行きE231系

手抜きですがw
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223系による新快速東京行き運用
停車駅:姫路・米原以西省略・大垣・岐阜・尾張一宮・名古屋・豊橋・浜松・掛川・島田・静岡・清水・富士川・富士・沼津・熱海・小田原・国府津・(この間の駅で快速アクティーを追い越す)・大船・横浜(夜間1本は通過)・川崎(下り通過)・品川・新橋(上り通過)・東京
原則12両での運行となる。
223系以外に225系も運用に就く。
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E231系による普通(高槻から快速)網干行き
停車駅:東京・高槻(上り早朝は京都 ※京都~高槻までの停車駅は長岡京)までの各駅(山崎で新快速に追い抜かれる)・茨木・新大阪・大阪・尼崎・西宮・芦屋・住吉・六甲道・三ノ宮・元町・神戸・兵庫・須磨・垂水(新快速に追い抜かれる)・舞子・明石・明石から各駅・網干
E231系以外にE233系も運用に就く。
また、JR西の運転時刻表には「E231又はE233」と表記されている。
熱海以西は15両対応ホームは殆どないため原則10両での運行となる。

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