ホウエン地方道110号キンセツカイナ線

ホウエン地方道110号

海上区間:なし
起点:キンセツシティ
終点:カイナシティ(国道3号交点)
経由地:110番道路

ホウエン地方道110号とはホウエン地方の地方道である。
かつて110番道路は昔の国道3号がだったことから、一部のポケモントレーナーからは旧国道3号と呼ばれることもある。
地上区間は草むらが多く、手持ちポケモンが全滅するトレーナーが続出しており、ホウエン土木事務所は注意を呼びかけている。

高架道路は自転車専用道路であり、それ以外は通行禁止となっている。
キンセツシティ側から通ると勝手に計測する者がいる。Cycleonly
※マッハ自転車に限る。
衝突回数やゲートからの時間を計測しているらしい。
当然ながらバトルにしかける者も少なくない。

他地方のサイクリングロードとは違い、下り坂がない。

関連項目

その他国道

地方別国道

【とびだせ どうぶつの森】砂浜に舗装道路新設

砂浜交差点
砂浜を舗装するメリットは多分ないが、敷いてみた。
道路幅は基本的に2マス分
砂浜へのスロープは2マス分しかないので、これで十分かと…
ただ、住民もあまり立ち入らない場所だからな…砂浜舗装工事
用地確保のため、一部のヤシの木などは伐採し、用地のすぐ横に植えています。

砂浜舗装道路
我が村の砂浜は連続して繋がっており、中途半端に途切れていない。
このように両方向ともに崖の上にある道路と直接繋がっている。
あと2日で発売から半年ですね。もうそんなに経つのか

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今日は嵐山に行ってきた

本当はショタもの見に行こうかと思っていたけど金はないなどのことで結局自転車で嵐山に行ってきた。今日は暑くて水分補給何回したか…
行きに使った府道67号はアップダウンが激しかったな。まあ盆地だから
大型連休の終盤であってか、何気に人が多かったし。

帰りはヨドバシ京都に行って、国道1号で帰ったら…
京都南ICまで大渋滞
Uターンラッシュであんなに混むわけではない。休日はいつもこうらしい。
瀬田川大橋から宇治川の堤防の上には小バエが大量発生していたし。
それから府道81号から13号、国道170号と経由して帰宅。

疲れたし

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パナソニックエネループ購入

デザインが不評なパナソニックエネループを購入しました。
エネループライト 第2世代
デザインがモロ乾電池…
支那の模倣品みたいで(ry

ただ、充電回数は5000回まで向上した。
5000回まで誰が(ry
容量は相変わらず950mAhで、1,000mAhにはならなかった。

エネループライト第一世代とパッケージ比較
パッケージはパナソニックの文字がでかくて、ブランド名が小さい。
初代は電池の被覆カバーに光沢処理が施されていたが、第2世代は光沢処理がないことから安っぽくみえる。
しっかしいつも見ても酷いデザインだわな。まあ、器具内で使用するから目立ちませんが

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憲法記念日

今日は憲法記念日でした。
駅前ではプロ市民や右翼団体の車が多かったでしょう。

今年の憲法記念日は去年とは雰囲気が異なる。
憲法96条の改正により、憲法改正への手続きを衆参両院で承認を受けるには2/3(320議席)から1/2(240議席)に緩和することが盛り込まれているが、マスゴミが全然取り上げないせいで内容を詳しく分からない人が多い。そもそもマスゴミ原理主義の国民は…

自民党の日本国憲法草案にも自民党内からも問題意見が多数存在する。
やはりこの内容に問題があった可能性が…

現第十三条
すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。

草案第十三条
すべて国民は、人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公益及び公の秩序に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大限に尊重されなければならない。

このように基本的な人権を否定する草案となっている。他にも言論・表現・結社の自由にも「公共の福祉に反しない限り」から「公益及び公の秩序に反しない限り」に変わっている。
つまり中国や北朝鮮と似たような人権問題や言論・表現・結社の自由の制限が生じる恐れがある。そのせいか自民党内の改憲派からも問題意見がある。このことはメディアも報じていなかったが、過去にメディア規制3法(個人情報保護法(成立)、人権擁護法(2005年廃案)、青少年有害社会環境対策基本法(提出断念)のこと)が成立しかけたこともあってか、最近報道されるようになったんだろう。今後は要チェックだ。