ポケモンと鉄道、BVE Trainsimを中心に取り扱っております。
出来事などをかいております。
Let’s Encryptの新APIでワイルドカード証明書が発行できるようになったため、通常の証明書から切替えました。ワイルドカード証明書にすることによって証明書を一本化できるかなとは思います。
アクセスログを見ても、80番ポートからのアクセスは減ってきており、近々80番ポートを閉じる…なんてこともあるかもしれません。とはいえでもHSTS Preloadに対応しない機器などからのアクセスがたまにあるので当面の間は閉じることはないです。
それに伴いまして、その証明書に対応していない機器からへのサポートを打ち切りました。また、TLS 1.0への対応はすでに打ち切っております。
ぼくが2年前、豪栄道が初優勝した場所に稀勢の里が優勝できない理由について投稿しましたが、その後横綱に（忖度で）昇進したものの、途中休場、途中休場、全休…と休んでばかりで期待を裏切った状態が続いている。まさか2年前のことを予言していたとはな…
その後、去年初場所に優勝し、一応去年の春場所では横綱昇進後初めての優勝を飾ったが2場所連続優勝のルールに当てはめると実質的に横綱昇進後の優勝は皆無と言ってもよいだろう。
日馬富士も暴行事件で引退（廃業）し、白鵬も引退しそうだし、鶴竜も頼りない…
それじゃなくても貴乃花スキャンダルやら大砂嵐無免許運転やら、10年前の一連の不祥事の再来なのか？と思ってしまいます…
これでいいのか、相撲界！
現在主要な3Dモデリングを作っている段階です。本編のゲーム画面と設定資料集を参考にし、作っています。
本編のような短縮されたマップというわけにはいかないので、主要な建物については横幅を倍以上にしています。このときに建物類のストラクチャーは違和感ないようにしなければならず、それなりの工夫が必要である。
今のところ、作るのに手間がかかったのはポケモンセンターです。大きさのわりに部品数がとても多くて大変でした…また、BVEの仕様上、文字が流れる(マーキー)効果はついておりません。
なお、本編での『1番道路 ハウオリシティはずれ』に相当する区間(東ハウオリ〔主人公の家付近〕～ハウオリビーチ〔ハウオリシティ ビーチサイドエリア〕駅間)ついてはほぼ完成しています。その区間のプレイ映像がこちらです。
このまま順調にいけば夏頃までには完成するかな…と思います。
| 島名 | 進行状況 |
| ウラウラ島 | 86％ |
| アーカラ島 | 24％ |
| メレメレ島 | 74％ |
| 全体 | 61％ |
LEDシーリングライトを買って、部屋に取り付けました。
今回買ったのはパナソニックHH-CC0844Aというモデル。点灯と防虫以外の機能は何も付いていません。エコナビも付いていません。Hf蛍光管32W(高出力)から置き換えるため、8畳用のものにした。明るさは8畳用の基準ギリギリの4,300lm
購入価格は14,600円、他にも安価なものはあるがちらつき(縞模様のフリッカーの有無 ※基準は一眼レフカメラのライブビューモードで1/250～1/500秒に設定しても縞模様のフリッカーが見えないか)や光の広がり方などが異なること、FHF32(直付け器具をコンセントから給電に改造したもの)から置き換える効果（発光効率の差など）の大きさなどを色々考慮した結果、これにしました。
LED一つ一つにレンズが付いています。そうすることで満遍なく照らすことができるとか。
ちょっと暗いかな…まあ、慣れだなｗ
LED特有のフリッカーも少なく、目に優しいと思いますｗ
ちなみに消費電力は25.6W。明るさは約4,300lm、発光効率にするとなんと168lm/Wとかなり高効率です。
| 消費 電力 |
皮相 電力 |
FCL30+FCL32 との比較 |
FHF32との比較 | 発光効率 | 明るさ | |
| FCL30+FCL32 | 64W | 110VA | 100% | 136% | 62.4lm/W | 3995lm |
| FHF32(高出力) | 47W | 49VA | 73% | 100% | 94.8lm/W | 4455lm |
| HH-CC0844A | 25.6W | 27VA | 40% | 54% | 168.0lm/W | 4300lm |
明るさそのままで消費電力はほぼ半分。浮いた分を何かに利用できそうなｗ
あとはRaspberry zeroを使って、このシーリングライトをスマート家電化しようかと思ってますｗ
今、作っている路線がありまして、その路線を作るの大変です…
そう、ポケットモンスターサン・ムーン・ウルトラサン・ウルトラムーンの舞台である、アローラ地方に鉄道を通すというプロジェクトみたいなものです。
前作のX・Yから3DSになったことで従来の箱形マップではなくなったこともあり、案外BVEで鉄道が敷けるのではないかと思い、去年の5月から作っています。
わざわざ4つの島しかないアローラ地方よりも前作のカロス地方の方がいいんじゃないかと思ってしまう方もいますが、カロス地方は山が多く、トンネルが多くなることでいわゆるモグラ駅(ポケモン風にいうとディグダ駅)が増えること、それに見合った鉄道車両(実在する車両)がないことで難しいと思いました。
アローラ地方は4つの島がほぼ固まっていて、それを明石海峡大橋や瀬戸大橋くらいの長大つり橋で結べば1本の線路として繋がることで地元住民から観光客まで様々な人が利用できることやそんなに大きな島ではないので急勾配もなく高速運転に対応できることなど鉄道を通すのに向いていると思いました。その代わり一部区間で急カーブがありますが。
現在、線形については完成しており、ストラクチャーの設置する段階に入っています。公開するのは年内を目標にしていますが、場合によっては若干ずれ込むかもしれません。